El Colegio de Ingenieros del Perú (CIP) lanzó una advertencia contundente al declarar inviable el proyecto de la Nueva Carretera Central, señalando graves riesgos técnicos, un fuerte sobrecosto y la necesidad urgente de suspender y reestructurar la obra antes de que comprometa la inversión pública y la seguridad vial del país.
El análisis elaborado por la Comisión Técnica de Transporte e Infraestructura Vial del CIP, encabezada por el Ing. Carlos Burgos Montenegro, revela inconsistencias severas en la planificación del proyecto. El presupuesto, inicialmente de S/ 11,571 millones, se habría elevado a más de S/ 24,000 millones, generando un sobrecosto superior a S/ 12 mil millones sin un sustento técnico sólido ni validado. A ello se suma que el trazado actual el denominado “Corredor Verde” cruza zonas de alto riesgo geológico a más de 4,700 m s. n. m., exponiendo a los usuarios a peligros significativos. Además, no cumple con el objetivo estratégico de conectar La Oroya, un punto logístico clave para la integración territorial. El uso del D.L. 1564 en un proyecto de esta magnitud también genera cuestionamientos por su impacto en la transparencia y el control de la inversión pública.
Ante este panorama, el CIP plantea que la medida más responsable es detener la obra en su configuración actual, revisar el diseño integralmente y evaluar opciones como una Asociación Público-Privada (APP) o un modelo de Concesión, incorporando además una supervisión técnica independiente que garantice rigor, gestión de riesgos y un uso eficiente de los recursos del Estado. En paralelo, el Decano Nacional del CIP, Ing. Jaime Antonio Ruiz Béjar, y el Decano del Consejo Departamental de Junín, Ing. Nilo Fernández Aquino, han iniciado la conformación de una mesa técnica especializada para revisar los avances, definir rutas viables y asegurar que la infraestructura responda a las necesidades de la región central y de los millones de ciudadanos que dependen de esta vía estratégica.
La discusión sobre la Nueva Carretera Central no solo involucra ingeniería, sino decisiones clave para el desarrollo nacional. Garantizar transparencia, seguridad y eficiencia en su diseño y ejecución es fundamental para evitar impactos económicos mayores y asegurar una conectividad sostenible para el país.
