La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) analiza la emisión de una ordenanza que limite la circulación del transporte de carga pesada a las horas nocturnas, como parte de una estrategia para enfrentar el caótico tránsito vehicular que afecta a una ciudad con más de 13 millones de habitantes, según adelantó el alcalde Renzo Reggiardo.
Durante declaraciones a la prensa, el burgomaestre explicó que la propuesta se sustenta en estudios técnicos desarrollados por la Gerencia de Movilidad Urbana, en coordinación con otras instancias del Gobierno central. La iniciativa deberá ser debatida y aprobada por el Concejo Metropolitano, y apunta a que, al menos en temporadas de alta congestión, el tránsito pesado se traslade al horario nocturno, reduciendo la presión sobre las vías en horas punta.
Reggiardo brindó estos alcances tras supervisar las obras de la Vía Expresa Grau, un proyecto clave que conectará la Estación Central del Metropolitano con la Línea 1 del Metro de Lima. La obra presenta un 90 % de avance e incluye la construcción de cuatro paraderos, dos vías de concreto (ida y vuelta) y una estación de transferencia que facilitará la integración del transporte público. A ello se suma la ejecución de tres viaductos en la avenida Javier Prado, como parte del denominado paquete de shock de obras viales de la comuna.
En el plano financiero, el alcalde adelantó que el Gobierno central aprobará en breve un decreto supremo para transferir 180 millones de dólares a la MML, destinados a la semaforización de Lima Metropolitana, que abarcará 500 intersecciones. Este proyecto busca modernizar la gestión del tránsito y mejorar la fluidez vehicular en la capital. Finalmente, Reggiardo pidió confianza a la ciudadanía, señalando que las obras en marcha apuntan a una Lima más moderna y ordenada.
