Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez: incertidumbre a un mes de su apertura oficial

A solo un mes de la fecha programada para el inicio de operaciones del nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, persisten las dudas sobre su viabilidad. El gobierno ha reiterado que la apertura solo se llevará a cabo si se garantiza al 100% la seguridad de pasajeros y trabajadores, dejando abierta la posibilidad de un nuevo retraso.

En una reciente conferencia de prensa, el presidente del Consejo de Ministros, Gustavo Adrianzén, aseguró que la inauguración del terminal solo se realizará si todas las condiciones de seguridad están completamente certificadas. Aunque la meta sigue siendo el 30 de marzo, enfatizó que cualquier riesgo podría postergar nuevamente la apertura.

Uno de los principales pendientes es la operatividad de la estación de combustible, que en este nuevo terminal funcionará con un sistema subterráneo, a diferencia del actual método con cisternas. Adrianzén explicó que aún no se han realizado todas las pruebas necesarias y que hay observaciones que deben ser levantadas antes de proceder con la certificación final.

Paralelamente, se han acelerado las obras en la avenida Morales Duárez, principal vía de acceso al aeropuerto. Según el ministro de Transportes, Raúl Pérez Reyes, una de las vías ya ha sido recapeada y se espera concluir la segunda en los próximos días, además de instalar señalización y vallas publicitarias. Sin embargo, el incremento del tránsito pesado en la zona, debido al funcionamiento del Megapuerto de Chancay, ha generado preocupaciones sobre la fluidez vehicular.

El 28 de febrero, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y Lima Airport Partners evaluarán si se cumplen las condiciones necesarias para la apertura. Los gremios de aerolíneas esperan los resultados de esta revisión antes de pronunciarse oficialmente.

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A medida que se acerca la fecha clave, las incertidumbres sobre la apertura del nuevo Aeropuerto Jorge Chávez persisten. Si bien el avance de las obras continúa, la falta de certificaciones en seguridad y operatividad podría significar una nueva postergación.