La demora en la presentación del proyecto de crédito suplementario por parte del Ejecutivo ha encendido las alertas en el Congreso, debido al impacto que podría tener en el financiamiento de obras públicas y programas considerados prioritarios para este año. Aunque el Consejo de Ministros aprobó hace casi dos semanas la iniciativa de ampliación presupuestal, esta aún no ha sido remitida al Parlamento para su evaluación.
La situación cobra especial relevancia debido a la proximidad del cierre de la actual legislatura, previsto para el 15 de junio. De no ingresar el proyecto en los próximos días, su debate podría quedar pendiente para una eventual ampliación del periodo legislativo o incluso trasladarse a una siguiente gestión parlamentaria.
El presidente de la Comisión de Presupuesto, Alejandro Soto, informó que el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) todavía no ha enviado el proyecto de ley correspondiente, pese a que su presentación fue autorizada por el Consejo de Ministros el pasado 27 de mayo. Según indicó, esta situación dificulta atender requerimientos urgentes de gobiernos regionales, municipalidades y otras entidades públicas que esperan recursos adicionales.
Ante ello, el legislador remitió un oficio al titular del MEF solicitando precisiones sobre el estado de elaboración de la iniciativa y las razones que explican el retraso. Asimismo, requirió información sobre las etapas pendientes para su culminación y el cronograma estimado para su presentación formal ante el Congreso.
En el documento enviado, se advierte que la falta de definición genera incertidumbre en diversas instituciones públicas que dependen de estos recursos para atender necesidades presupuestarias urgentes. Además, se señala que la demora podría afectar directamente la ejecución de proyectos y la prestación de servicios esenciales vinculados a salud, educación, infraestructura y saneamiento.
El crédito suplementario suele destinarse a financiar inversiones y cubrir requerimientos extraordinarios durante el ejercicio fiscal. Entre los proyectos que esperaban recursos adicionales figura la Nueva Carretera Central, para la cual se había anunciado una asignación de S/ 400 millones. También existen interrogantes sobre el financiamiento de otras iniciativas consideradas estratégicas, como la Vía Expresa Santa Rosa, que permitirá mejorar el acceso al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, así como diversos programas de becas administrados por Pronabec.
Desde la Comisión de Presupuesto también se recordó que las iniciativas vinculadas a materia presupuestal deben seguir el trámite legislativo regular y no pueden ser exoneradas de evaluación en comisión. Por ello, cualquier retraso en su presentación reduce los tiempos disponibles para el análisis técnico y la eventual aprobación parlamentaria.
La pronta definición de este proyecto resulta clave para garantizar la continuidad de inversiones públicas y programas sociales que benefician a millones de ciudadanos. Su presentación y debate oportuno permitirán brindar mayor certidumbre a los gobiernos regionales, municipalidades y entidades que dependen de estos recursos para ejecutar obras y mejorar los servicios públicos.
