El primer ministro de Perú, Eduardo Arana, aclaró este miércoles que el Gobierno peruano no tiene intención de participar ni financiar el proyecto del Tren Bioceánico impulsado por Brasil y China. Esta iniciativa propone una línea férrea que conectaría el puerto peruano de Chancay con el estado brasileño de Bahía, pero el Ejecutivo peruano no contempla realizar una inversión de 10 mil millones de dólares para su desarrollo.
Durante una conferencia de prensa, Arana enfatizó que Perú no ha autorizado ni tiene planes de involucrarse en un proyecto de tal magnitud. Explicó que, si Brasil desea continuar con la propuesta, deberá asumir el costo de la obra, y en caso de ser una inversión privada, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) analizará si la aprueba. Además, destacó que, aunque China y Brasil están trabajando en estudios de viabilidad, Perú no tiene nada que ver con los planes en curso.
A pesar de la falta de involucramiento del gobierno peruano, la propuesta ha generado interés en el ámbito internacional. El acuerdo entre Brasil y China busca explorar la viabilidad de este tren, cuya línea férrea conectaría el puerto de Ilheus, en el Atlántico, con Chancay, en el Pacífico. En este contexto, se ha especulado que Brasil ve al Puerto de Chancay como una puerta clave para el comercio con Asia. Por su parte, el canciller Elmer Schialer también aclaró que Perú aún no tiene planes concretos sobre cómo proceder con el proyecto.
Este proyecto resalta la creciente competencia por dominar las rutas comerciales del Pacífico y Atlántico, lo que pone de manifiesto la importancia estratégica de Chancay como un puerto clave para el comercio entre Asia y América Latina.
